Prüfen
Schaden, Rundlauf und Oberfläche werden aufgenommen.
Prüfen · bearbeiten · veredeln
Felgen wieder auf Linie bringen.
Wir begutachten die Felge, legen den zulässigen Bearbeitungsweg fest und stimmen Farbe sowie Oberfläche vorab ab.
03
Erst Sicherheit. Dann Oberfläche.
Nicht jede Felge darf instand gesetzt werden. Darum steht die technische Prüfung vor der Optik. Erst wenn der Schaden dafür geeignet ist, beginnt die Oberflächenbearbeitung.
- Bordsteinschäden und Kratzer nach Prüfung
- Vorbereitung und Oberflächenbearbeitung
- Pulverbeschichtung im abgestimmten Farbton
- Keine kosmetische Zusage bei sicherheitsrelevanten Schäden
Ablauf
So arbeiten wir.
Nur ein paar Schritte. Vom ersten Foto bis zum vereinbarten Termin.
Vorbereiten
Die Felge wird für den gewählten Bearbeitungsweg vorbereitet.
Bearbeiten
Zulässige Bereiche werden fachgerecht instand gesetzt.
Beschichten & prüfen
Farbe, Oberfläche und Finish werden abschließend kontrolliert.
Vor der Zusage
Erst ansehen. Dann entscheiden.
Für die erste Einschätzung brauchen wir eine Nahaufnahme und ein Bild des ganzen Bauteils. Am Fahrzeug prüfen wir anschließend Lack, Lage und Zugang.
Fragen zur Reparatur
Häufige Fragen.
Welche Felgenschäden sind möglich?+
Oberflächliche Bordsteinschäden und Kratzer können häufig bearbeitet werden. Risse, starke Verformungen oder andere sicherheitsrelevante Schäden müssen gesondert bewertet werden.
Bietet ihr Pulverbeschichtung an?+
Ja, Pulverbeschichtung ist Teil unseres Felgenbereichs. Farbe und Ausführung stimmen wir vorab ab.
Kann ich nur Fotos schicken?+
Ja. Eine Gesamtansicht, eine Nahaufnahme des Schadens und Angaben zur Felgengröße helfen bei der ersten Einschätzung.
Direkter Schaden-Check
Felgeninstandsetzung am Fahrzeug?
Senden Sie uns zwei bis drei aussagekräftige Fotos. Wir melden uns mit einer ehrlichen ersten Einschätzung.